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      流量計

      背靠背系列風速流量計

       
      畢 托 巴 流 量 計
      產品背景 基本原理 性能特點 檢測設備 舉例說明

      具有創新的高科技產品智能探針一體化流量傳感器探頭
           畢托巴流量計是清華大學徐向東教授的專利產品。發明人徐向東教授,受聘為德國里肯大學動力工程研究所客座教授,清華大學熱能工程系熱力系統控制國家重點實驗室主任、博士生導師、中國熱電委員會委員。徐教授研發畢托巴流量計的目的在于全量程范圍內保證測量精度,減少壓力損失。因為當時流量測量裝置大都是節流裝置如孔板等,而孔
      板等節流流量計的壓力損失太大,并且在額定流量的70%以下就無法保證測量精度。于是徐向東教授就思考如何在全量程范圍內保證測量精度的同時還使壓力損失最小。世界上最古老但又最可靠的測量原理是皮托管原理,當代先進的風洞技術和變送器件能夠實現高精度的流量測量,可進行逐臺全量程標定、實現安裝簡便、幾乎沒有維護量、制造成本也比較低的就是皮托管原理流量計。順著這種思路徐向東教授和德國同行研制了畢托巴流量計。當時鄧小平有一個口號就是要把國外的留學生請回來,徐向東教授積極響應了鄧小平的號召,放棄了在國外發展的機會,回到清華大學任教,同時在國內申報專利并取得了專利證書。之后做了樣機,送到中國計量科學研究院(中國最高的流量檢測部門)檢測,經過三個月的連續實測,得出結論:畢托巴流量計最大誤差是千分之九,當時,在國內流量計行業中其精度是最高的。其它類型流量計因不能實現逐臺全量程標定而無法保證用戶全量程的測量精度。所以畢托巴流量計被國際權威機構認定為“最先進的流量計”。
          在實踐過程中,我廠根據客戶提出的現有流量計不能從根本上解決一、二次風速 ( 量 )防堵、耐磨問題;不能解決主蒸汽計量中存在的壓損大、耐高溫、高壓等問題;不能解決焦爐煤氣、焦油、原油易堵塞問題;不能滿足大管徑、低流速、直管段不足等方面的特殊要求,于是我廠在清華大學技術指導下,對智能探針傳感器進行升級改造,突破了風速測量中存在的問題,從根本上解決了一、二次風的波動、防堵、耐磨問題,并結合主蒸汽特性研制了插入管道中心測量主蒸汽的一體化主蒸汽智能探針傳感器,已分別申請專利,并已獲批準。產品樣機已通過東北國家計量測試中心檢測,型式評價結果:畢托巴流量計全系列的準確度等級為0.2級。并取得畢托巴流量計全系列產品的《制造計量器具許可證》。

       
       

        

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